Doordat bij het ontwerp van machines en werkplekken onvoldoende rekening wordt gehouden met juist kleurgebruik levert dit onnodig lastige situaties op voor mensen met een kleurzin-stoornis. In Nederland zijn zo'n 700.000 mensen 'kleurenblind'. Dit heeft gevolgen voor hun beroepskeuze.
Erfelijkheid
Naast kleurenblindbril heeft Pieter de Boer ook een bordspel gemaakt.
De roze medicijnen moet u 's morgens innemen! Foto bewerkt voor deuteranoop.
Recent kwam ik in een bedrijfskantine een rode handbrandmelder tegen op een rode wand. Ook voor mensen zonder kleurzin-stoornis is dat tijdens paniek door brand wel even zoeken. De rode melder valt qua kleur weg.
Wilt u zelf ervaren wat het is om ‘kleurenblind’ te zien, bestel dan een brilletje.
Tot mijn grote verbazing worden alle hulpdiensten van nieuwe strepen voorzien. Wordt hiermee de zichtbaarheid vergroot voor alle mensen? Niet dus. Voor zo’n 700.000 mensen met een kleurzin-stoornis (kleurenblind) is het juist een verslechtering. Maar ook voor alle anderen wordt het in het (schermer)donker een verslechtering. Oranje is namelijk beter zichtbaar [en daar ging het toch om] dan rood. Dus mijn advies: wel bredere strepen, geen rode kleur gebruiken! Wel zou het handig zijn om een wat meer heldere kleur oranje te gebruiken (zie onderste foto’s). Wel zou het handig zijn om een wat meer heldere kleur oranje, nog beter geel te gebruiken, bij voorkeur met reflecterende verf. Per 1 juli 2019 wordt alle signalerende werkkleding in de bouw oranje (op initiatief van de Governance code). De argumentatie om geen geel te gebruiken was dat hulpdiensten die kleur al gebruiken en dat mensen geel associëren met hulpverleners. Daarom des te vreemder om de voertuigen daar niet mee in overeenstemming te brengen. Het toppunt zijn de brandweer voertuigen: rood-blauwe strepen op een rood voertuig…
PS het gaat mij dus niet om het geld, juist goed om de zichtbaarheid te vergroten.
bron: politie.nl
bron: kleurenblind.eu
Wilt u zelf ervaren wat het is om ‘kleurenblind’ te zien, bestel dan een brilletje.
Een interessant interview met Noor Hogeweg in de Veiligheidskrant van Dura-Vermeer:
De gemeente Den Haag stelt eisen waar publieksvriendelijke routekaarten aan moeten voldoen. Verheugend om te lezen dat zij hier expliciet vereisen dat deze goed leesbaar moeten zijn voor mensen met een kleurzin-stoornis!
De busregio Utrecht is verdeeld in 8 (!) kleuren. Zie hieronder hoe praktisch dit is. Links ‘normaal’, rechts bewerkt voor ‘deutranoop’.
Interessant interview in de Telegraaf met dhr Noothoven van Goor over de trage reactie bij RWS als het gaat om aanpassing van de matrixborden.
Tijdens de dag van de wetenschap, die heel leerzaam was, kwamen we in een ruimte waar plotseling een alarm afging. Adequaat werden we uit de ruimte gebracht door de BHV-er. Toen ik vroeg wat er aan de was werd er gezegd, dat weten we niet, mogelijk een gasalarm. Aan de buitenzijde van ruimte knipperde een ‘rode’ lamp, die naast een mogelijk groene lamp zat. Er stond niet bij waarom de lamp aan ging… Maar gelukkig was er het akoestisch signaal!
Op een aantal plaatsen in Parijs hebben de verkeerslichten een extra kenmerk, naast positie en kleur is het rode licht groter dan oranje en groen!
Met deze zaag kun je in één seconde je vingers afzagen. Daarom heeft de fabrikant er een waarschuwingssymbool op geplakt. Alleen pijnlijk dat de rode cirkel voor iemand met een kleurzin-stoornis verdwijnt op de zwarte achtergrond.
